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機箱機柜從設計到加工的過程中，要考慮的事情非常多，其中最重要的就是圖紙的設計，這不僅要求專業(yè)的人才還要有專業(yè)的設計工具，圖紙設計好之后就到生產(chǎn)加工的環(huán)節(jié)，那在在鈑金加工過程中，最重要的什么？什么因素會影響鈑金加工的質(zhì)量？今天就講一件鈑金機箱機柜的設計和加工要注意的事情。
一、圖紙設計
一些老一批的鈑金加工工程師喜歡用AutoCAD作為鈑金機箱機柜鈑金零件產(chǎn)品模型的設計軟件，并且引進參數(shù)化技術(shù)，特征具有參數(shù)化的性質(zhì)，其屬性以參數(shù)的形式來表達。工程師預先建立特征庫，其中包含常用鈑金加工的零件的特征，如平板、孔以及各種形式的槽等，設計是首先輸入零件的總體信息，選擇特征庫中基體類特征，生成基體特征，以此為基礎，進行特征裝配造型。然后循環(huán)從特征庫中選擇所需要的特征，通過特征參數(shù)表和定位參數(shù)表給出特征參數(shù)和定位參數(shù)，并進行特征裝配，建立形狀特征模型。最后輸入其它特征信息，建立產(chǎn)品特征模型。
但是AutoCAD軟件的缺點就是只能實現(xiàn)平面的輪廓圖，但目前SolidWorks軟件使用的比較多，因為它能實現(xiàn)立體效果，這樣用戶就能在電腦上看到自已想要的產(chǎn)品立體效果圖，即方便又快速的呈現(xiàn)在眼前。
利用這種思想建立的特征零件模型具有以下特點：
（1）集成性特征造型系統(tǒng)為下游應用的各環(huán)節(jié)提供了一個具有幾何、屬性和知識的信息完備的產(chǎn)品模型，從而為CAD、CAPP和CAM各應用模塊的集成提供了實現(xiàn)的基礎。
（2）表達信息的豐富性相對于幾何造型軟件，基于特征建模提供了一種更自然方便表達設計者意圖的方法，允許設計者直接用工程術(shù)語描述零件。
（3）信息描述的多層次性產(chǎn)品模型既有高層次的特征參數(shù)和特征關(guān)系，又有低層次的幾何拓撲元素，一方面為后續(xù)的特征評價提供了高層次的語義信息，另一方面為尺寸和精度特征的表示提供了依據(jù)實體。
二、鈑金加工最重要的是什么
鈑金加工工廠一般來說基本設備包括剪板機、數(shù)控沖床、激光等離子、水射流切割機、復合機、折彎機以及各種輔助設備如：開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。金屬板材加工就叫鈑金加工，具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接等，需要一定的幾何知識。
鈑金件的表面處理是鈑金加工過程中非常重要的一環(huán)，因為它有防止零件生銹，美化產(chǎn)品的外觀等作用。鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污，氧化皮，鐵銹等，它為表面后處理作準備，而后處理主要是噴（烤）漆，噴塑以及鍍防銹層等。
在滿足產(chǎn)品的功能、外觀等要求下，鈑金的設計應當保證沖壓工序簡單、沖壓磨具制作容易、鈑金沖壓質(zhì)量高、尺寸穩(wěn)定等?？梢?，生產(chǎn)設備、鈑金件處理以及師傅的加工能力都會影響鈑金加工的質(zhì)量
