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?       電機(jī)機(jī)殼模具的制作

       目前，現(xiàn)有的新能源汽車的電機(jī)機(jī)殼一般由低壓鑄造技術(shù)鑄造成型，低壓鑄造設(shè)備往電機(jī)機(jī)殼的模具澆筑鋁合金液體完成殼體充形，模具簡(jiǎn)單，成本低廉。但是鋁合金液體進(jìn)入電機(jī)機(jī)殼的模具型腔先通過分流錐，把鋁合金液體引導(dǎo)上模底部，鋁合金液體翻滾下來，再撞擊側(cè)模，經(jīng)過側(cè)模與上模外壁把鋁合金液體包住螺旋水道砂芯后注滿型腔，鋁合金液體需要幾次在模具里面翻滾才能完成殼體充形動(dòng)作，此過程中鋁合金液體翻滾容易產(chǎn)生卷氣，使電機(jī)機(jī)殼后容易產(chǎn)生疏松、氣孔，電機(jī)機(jī)殼的合格率始終保持在80％以下行業(yè)平均水平，甚至更低。

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       一種電機(jī)機(jī)殼的模具，其包括下模，下模包括下模本體、下模壓板及多個(gè)下模定位塊，下模本體具有澆冒口，下模壓板設(shè)置于澆冒口的端面，多個(gè)下模定位塊設(shè)置于下模本體的底面；位于下模一側(cè)的上模，上模包括上模本體、上模頂板及上模頂桿，上模本體位于上模的一側(cè)，上模頂板通過上模頂桿連接上模本體；位于下模及上模間的多個(gè)側(cè)模，單塊側(cè)模包括側(cè)模本體、側(cè)模連接板及多個(gè)側(cè)模定位塊，側(cè)模本體位于下模及上模間， 側(cè)模連接板通過多個(gè)側(cè)模定位塊連接側(cè)模本體；